El R/E “Tío Jan”, de bandera paraguaya, impactó contra la defensa y el pilote N.º 5 del puente General Manuel Belgrano mientras navegaba aguas abajo por el río Paraná. Las cinco barcazas que se desprendieron del convoy fueron recuperadas y Prefectura constató daños en la estructura.
Un remolcador de bandera paraguaya chocó este sábado contra la defensa y el pilote N.º 5 del puente General Manuel Belgrano , que une Chaco y Corrientes. Como consecuencia del impacto, cinco barcazas que integraban el convoy se desprendieron y algunas quedaron varadas fuera del canal principal.
El incidente ocurrió cuando el R/E “Tío Jan” navegaba aguas abajo por el río Paraná, a la altura del kilómetro 1.205 de la ruta de navegación, en inmediaciones del puente interprovincial.
Tras el impacto, dos de las barcazas fueron recuperadas inicialmente y trasladadas hasta un amarradero habilitado en el kilómetro 1.198. Una tercera fue recuperada con la colaboración del remolcador Pampero I , mientras que las dos restantes quedaron varadas a la altura del kilómetro 1.199.
Recuperaron las cinco barcazas
Durante la mañana del sábado continuaron las tareas para liberar las embarcaciones que permanecían varadas. A las 8:44 , el remolcador logró liberar a la barcaza GL-004 , que posteriormente fue trasladada al amarradero y quedó asegurada a las 10:25.
Luego se retomaron las tareas sobre la segunda embarcación. Finalmente, a las 11:55 , se informó que la barcaza PG-17 también había logrado zafar de la varadura y posteriormente quedó amarrada en el sector habilitado.
De esta manera, las cinco barcazas que se habían desprendido del convoy fueron recuperadas y quedaron aseguradas , por lo que se dio por finalizado el operativo de emergencia.
Prefectura constató daños en el puente
Con luz diurna, personal de Prefectura Naval Argentina realizó una nueva inspección en la zona del impacto para relevar el estado de la defensa y del pilote N.º 5 del puente General Belgrano.
Durante el procedimiento se constató un desplazamiento de la defensa respecto de su posición original y daños en la estructura del pilote . Además, se utilizó un dron para obtener imágenes aéreas y documentar el estado de la estructura luego del impacto.
Como medida preventiva, la Estación Costera local dispuso reducir las dimensiones máximas de los convoyes que atraviesan el puente a 180 metros de eslora por 50 metros de manga , tanto en navegación aguas arriba como aguas abajo, durante el día y la noche.
Interviene la Justicia Federal
Por el incidente tomó intervención la Fiscalía Federal de Corrientes , a cargo de la fiscal Melina Perborell . La auxiliar fiscal María Ana Zalazar fue informada inicialmente sobre lo ocurrido y posteriormente se ordenó iniciar actuaciones judiciales y mantener informada a la Fiscalía sobre cualquier novedad.
Hasta el momento informado en las actuaciones, no se dispusieron medidas restrictivas contra el capitán ni contra el remolcador .
A raíz del hecho se iniciaron además un sumario administrativo y un sumario judicial para investigar las circunstancias de la colisión contra la estructura del puente y la posterior separación de las barcazas.
Prefectura solicitó también una inspección técnica de las embarcaciones involucradas para constatar sus condiciones de seguridad y prevé realizar diligencias a bordo con personal especializado.
Mientras tanto, el tránsito de otros convoyes por el puente continuó bajo regulación de la Estación Costera L6Y, sin que se registraran nuevas novedades.
